Jaký je správný postup poskytnutí první pomoci při dopravní nehodě?

Při pomoci účastníkům dopravní nehody je vždy nutné myslet na vlastní bezpečnost. Proto nejprve musíme zajistit místo dopravní nehody tak, aby nedošlo k dalším kolizím a zraněním a teprve potom se věnujeme zraněnému. Dopravní nehodu vždy předjedeme a svoje auto zastavíme v dostatečné vzdálenosti za havarovaným autem. K havarovanému vozidlu vždy přistupujeme mimo komunikaci, nikdy nejdeme středem silnice. Za nehodou ve vzdálenosti alespoň 25 metrů umístíme viditelně výstražný trojúhelník a vracíme se k vraku vozidla. Podaří-li se nám dostat do vozu, vytáhneme klíče ze zapalování kvůli možnému nebezpečí výbuchu a zjistíme stav zraněných. Zraněného člověka nejprve oslovíme a tím zjistíme stav vědomí. Pokud je zraněný v bezvědomí, pokusíme se o uvolnění dýchacích cest přímo v autě. Nedýchá–li zraněný dostatečně nebo si nejsme jisti, zda dýchá, z vozidla jej vytáhneme.

Zajištění místa nehody Zastavit nejméně 50 m za místem nehody, rozsvítit výstražná světla, obléknout výstražnou vestu, vzít lékárničku, výstražný trojúhelník, ev. hasicí přístroj, umístit trojúhelník před místem nehody, vypnout zapalování, zajistit vozidlo proti pohybu, dbát na vlastní bezpečnost. Volat linku 155, případně 112, sdělit co se stalo, popsat charakter nehody, co nejpřesněji určit místo nehody, uvést počet postižených, věk a pohlaví, popis zranění a jejich stavu, sdělit své jméno a číslo telefonu. Zastavení silného krvácení - tlakový obvaz, prsty v ráně, výjimečně zaškrcovadlo, zakrytí pronikajícího poranění hrudníku. Oslovte zraněného, nebo s ním zatřeste, pokud nereaguje na podnět, je v bezvědomí, tento stav je nutno urychleně řešit. Uvolněte dýchací cesty záklonem hlavy a zvednutím brady,如果 pacient normálně dýchá, ponechejte jej ve vozidle za stálého uvolnění dýchacích cest. Jen hrozí-li další nebezpečí, je-li blokován přístup k dalším poraněným, nelze-li poskytnout první pomoc na místě, vyproštění provádět co nejšetrněji, pokud zraněný dýchá, vyčkat raději na profesionální složky. Zahájit nepřímou srdeční masáží, 30 stlačeními uprostřed hrudníku frekvencí 100-120/min, hrudník stlačovat do hloubky 5-6 cm, Jste-li proškolený zachránce ochotný provádět umělé dýchání, dodržujte resuscitační poměr 30 stlačení : 2 vdechy.

1. zajištění bezpečnosti na místě nehody zajištění vozidla proti pohybu – klíče otočit do neutrální polohy rozsvícení výstražných světel umístění výstražného trojúhelníku 1 metr od pravého okraje vozovky směrem do vozovky na silnici minimálně 50 metrů od havarovaných vozidel 2. zhodnocení rozsahu nehody získat přehled o situaci (počet a stav zraněných) posouzení možných nebezpečí (pro postiženého, pro zachránce) 3. přivolání odborné pomoci zajistit co nejdříve po shromáždění informací místo nehody (Kde se to stalo?) charakter nehody (Co se stalo? Kdy se to stalo?) počet a stav postižených (Kolik osob je postiženo? Jak vážná jsou poranění? Jaká první pomoc byla poskytnuta?) své jméno, zpětné spojení (Kdo a odkud podává zprávu?) 4. vyproštění a transport poraněných Kontrola krční páteře Vyproštění z vozu vyprošťovat poraněné z vozidel pouze v případě: pokud hrozí další nebezpečí, které může způsobit zhoršení stávajícího poranění pokud ve stávající poloze nelze postiženého dostatečně ošetřit pokud poloha těla zraněného brání poskytnutí pomoci dalším postiženým 5. vyšetření a ošetření poraněných kontrola základních životních funkcí ošetření přednostně těžce poraněných – život zachraňující úkony lehce zranění – odvést z místa nehody, věnovat jim pozornost a poskytnout první pomoc dle poranění